世界大自动化港口将于2017年初建成

　　导读：洋山深水港四期工程项目将在年底全面开工，2016年底2017年初基本建成。到时该项目将成为世界大的，自动化码头。整个港区从桥吊到集装箱卡车，都是计算机自动控制无人操作。
　　
　　洋山深水港区四期工程，是国家*今年5月推出的首批80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目之一，也是上海入选的一个项目。国家*网站新公布，同意建设上海航运中心洋山深水港区四期工程。该项目总投资约128.48亿元，其中资本金占30%，为38.54亿元，由项目单位以自有资金投入。资本金以外投资89.94亿元，则利用国内银行贷款解决。　　
　　洋山深水港四期工程的项目建设地点为浙江省舟山市嵊泗县，项目建设规模为新建5个5万吨级和2个7万吨级集装箱泊位(水工结构均按靠泊15万吨级集装箱船舶设计和建设)，以及1个工作船泊位等配套设施，泊位总长2800米，设计年通过能力630万标准箱。
　　
　　洋山深水港四期工程预计年吞吐量至少为400万标准箱。四期一旦建成，上海港年吞吐量将接近4000万标准箱。倪路伦在论坛上说，这个数字是全美国所有港口加起来的吞吐量，也是港口年吞吐量的十分之一。
　　
　　洋山深水港于2002年6月开工建设，2005年12月10日正式开港。随着一、二、三期工程的竣工投产，洋山深水港区北港区建成集装箱*泊位16个，岸线全长5.6公里，设计年吞吐能力为930万标准箱。这也就意味着，目前洋山深水港的实际集装箱吞吐量，已经超过设计吞吐能力的54.5%，洋山港现有通航资源已经无法满足港口生产发展的需要。
　　
　　为了解决通航资源不足的问题，洋山港此前对一、二期工程进行了改造，2013年10月开始还实行主航道双向通航，以缩短船舶待泊时间，提高港口和航运公司运营效率、降低运营成本。彼时上港集团提供的数据称，主航道双向通航使进出洋山深水港船舶平均等待时间由原来的3.5小时缩短至1.75小时，泊位利用率由72%上升至84%。
　　
　　洋山深水港是上海航运中心的核心港区，也是中国(上海)自由贸易试验区的重要组成部分。2013年度洋山港区共完成集装箱吞吐量1436.48万标准箱，同比增长1.5%，占上海港整个集装箱吞吐量(3361.7万标准箱)的43%。