浮式海工装备呈现积极向好趋势

　　zgong导读：2013年，我国船舶工业在世界市场整体低迷的环境下，新承接船舶订单同比增长242.2%，占市场份额达47.9%。我国船舶工业结构调整基本完成，呈现积极向好趋势，竞争力大幅提升。中国船舶行业工业协会预测，2014年海洋工程装备市场仍将活跃，特别是浮式海洋工程装备市场前景相对乐观。
　　
　　近日，中国船舶行业工业协会发布《2013年中国船舶工业经济运行分析》，运行数据显示，2013年海工市场保持稳定增长，承接各类海洋工程订单超过180亿美元，约占世界市场份额的29.5%，比2012年提高16个百分点，超过新加坡居*二。新接各类海洋工程平台61座和一艘钻井船，其中自升式钻井平台49座，占世界总量一半以上。
　　
　　澜玛控股执行董事邬卫华曾在2013年上海海洋论坛上表示，现在是投资海工装备的好时机。现有海洋工程装备太老，世界范围内使用25年以上的钻井船占总量的40%以上，其他海工装备也存在此种现象，未来需要200台自升式平台来替换旧的平台。
　　
　　海工市场的活跃在企业市值排行榜中亦有体现，在由航交所发布的2013年港航企业市值排行榜中，海工企业的市值排名提升较大，在榜单前五位中，船舶海工企业就占据三席。其中海油工程由第12位上升至第6位，广船由第33位上升至第20位。
　　
　　业内人士表示，2014年海工装备市场将会依然活跃，但是由于不少造船厂转投海工，因此还需理性进入，规避产能过剩风险，提高技术水平。
　　
　　2014年以来，虽然BDI指数在淡季大幅回落，但造船市场依然保持活跃态势。尽管国内一些中小船厂由于停工或半停工状况难以接单，但主流船厂今年的排产基本趋于饱和，个别一线企业的新接订单逐渐向明后年排布。
　　
　　在此情况下，新船价格也是持续攀升。数据显示，1月份散货船、油轮、集装箱船均价分别较2013年初上涨11.2%、10.7%、10.6%。其中，17.6万～18.0万载重吨的好望角型散货船价格上涨为迅猛，涨幅高达20.7%。
　　
　　中国船舶行业工业协会还预测，海洋工程装备市场仍将活跃，特别是浮式海洋工程装备市场前景被看好。