四企业布局天然气重卡 前景向好

　　zgong导读：近两年，受国家政策的调控和使用成本更加优惠等因素影响，以清洁燃料为主要能源的天然气重卡今年一直保持强劲势头，大有打破市场格局之势。2013年天然气重卡市场依然延续火爆，重卡企业对天然气车型的发展前景，仍然保持乐观期待的态度。
　　
　　尽管遇到了气价上涨等拦路虎，但天然气重卡市场在2013年依然延续了火爆。有数据显示，2013年天然气重卡销量约为3万辆左右，同比增长80%，陕汽以1.2万辆*，拔得*。
　　
　　进入2014年，随着国四标准在各地陆续实施，天然气重卡将迎来更大的市场机遇。行业分析人士指出，由于国四柴油重卡的更换成本与使用成本都将大幅提高，天然气重卡的性价比将进一步提升，预计2014年天然气重卡销售将有较大幅度提升。
　　
　　重卡企业对天然气车型的发展前景，仍然保持乐观期待的态度。陕汽集团、一汽解放、福田汽车、联合卡车纷纷布局天然气重卡。
　　
　　陕汽集团
　　
　　产品布局：天然气重卡已涵盖210-380马力的牵引车、载货车、自卸车、混凝土搅拌车、非公路矿用车等，续驶里程也从200-300公里增加到了2070公里。在国内天然气重卡市场，陕汽一直保持行业地位。2014年重点在6×2牵引车、6×4自卸车、*车。
　　
　　产业布局：在大同、榆林、乌海、新疆、安徽、陕西等建设新能源基地。
　　
　　2014年行业预测：4万辆
　　
　　2014企业销量目标：1.6万辆

　　福田汽车
　　
　　产品布局：车型涵盖牵引车、自卸车、搅拌车等，采用达到国IV排放水平的大马力LNG燃料发动机，具有承载能力大、传递扭矩大、可靠性强、运输效率高等特点。
　　
　　2014年行业预测：4万辆
　　
　　2014企业销量目标：8000辆。其中2月11日，福田戴姆勒已与泰安航天特种车有限公司高新区分公司签订了500辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同。
　　
　　联合卡车
　　
　　产品布局：拥有LNG系列车型28款，产品覆盖牵引车、自卸车、搅拌车、粉罐车、仓栅车、自卸式垃圾车等多种细分产品。LNG新型渣土车、K13N（CNG）牵引车、LNG复合型自卸车等多个车型，成为联合卡车2014年拳头产品。
　　
　　推广模式：打造NGV一体化战略模式：支持传统一体化和新型一体化。传统一体化即产品一体化，新型一体化即提供整体解决方案，如天然气车 天然气加气站 设备 为客户解决产品一站式服务，打包金融和加气方案。
　　
　　2014年行业预测：7万辆
　　
　　2014企业销量目标：6000辆

　　一汽解放
　　
　　产品布局：涵盖牵引车4×2、6×2、6×4；载货车4×2、6×2、6×4、8×4；自卸车6×4、8×4全部车型。主导产品为天V6×4380马力牵引车、新悍威4×2港口牵引车等。
　　
　　2014年行业预测：4万辆
　　
　　2014企业销量目标：1.5万辆