技术创新:中联走向世界新高度的基石
zgong导读:从建设机械关键技术国家重点实验室,到国家混凝土机械工程技术研究中心,再到流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心,工程机械行业又一项新的历史记录在中联重科诞生。技术创新成为中联扫除障碍,走向,助力工程机械行业创新的基石。
回顾中联重科21年的发展历程,虽然历经坎坷,但已硕果累累。目前,中联重科已经成为大的混凝土制造企业、大的起重机械制造企业,拥有的研发、制造和营销服务体系。
但更值得尊敬的是,中联重科总是走在行业前沿,围绕行业共性技术及瓶颈问题展开研究。
2013年堪称中联重科的“创新”年。从建设机械关键技术国家重点实验室到国家混凝土机械工程技术研究中心,再到流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心,工程机械领域三大创新平台齐聚中联重科,工程机械行业又一项新的历史记录在中联重科诞生。
技术创新撑起中联新高度
与其他企业仅有产品开发团队不同,在中联重科有一支定位清晰的特种研究力量,独立于产品开发团队之外。这支队伍由数百名专注于技术的博士、硕士组成,配备了业内的试验装备与开发工具,承担着前沿技术研究、基础共性技术研究任务,是产品开发团队有力的支撑。近年来通过大量的研究与实验验证,他们陆续掌握了一大批行业技术,为大量新品的成功开发提供了技术支持。
以在工程机械中应用广泛的高强钢为例,国内没有高强钢桁架结构的设计标准,国外又对相关技术保密,以致我国设计出的臂架比国外的重量大、起重性能低。中联重科经过共性技术攻关,攻克了高强钢桁架结构稳定性计算的难题,*,为公司履带起重机、塔机等产品向大吨位、高品质方向发展,增强竞争力,提供了有力的技术保障。
中联重科研究院副院长付玲表示,“科技报国不是空谈,这个产业理想是我们科技工作者攀登高峰的力量源泉,也是我的毕生追求。”工程机械领域三大创新平台的组建完成,是中联重科从战略层面系统的加强技术创新的谋划,将助力中联重科进入创新发展的新高度。
技术创新中联走向
近年来,中联重科依托标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位、全国起重机械标准化技术委员会委员单位的技术优势,不断攻克行业难题,在上拥有了强大的市场影响力和品牌号召力,这也让市场对于中国制造的品质有了新的认识。
新数据显示,中联重科海外市场销售不断创造新的历史纪录。截至11月底,发往海外汽车吊将近90台,总价值超过2亿元;混凝土布料机营销发货比2012年整年的发货数量增长63.6%,海外发货占85%。中联重科凭借的技术实力和的产品质量,改变了市场对中国制造的印象,*反哺了我国工程机械行业的发展。
1999年诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授罗伯特·蒙代尔曾评价,中国的制造业在国内取得了很大成功,但谈到上有影响力的品牌,相比美国、日本,在制造业中所占的份额比例相当小。中国企业应该建立自己的品牌,让企业化。
中联重科的目标与罗伯特·蒙代尔的思考显然一致:通过三大创新平台,支撑起工程机械行业创新体系,为国家创新战略占领更多的制高点,中国制造业走向世界。
2013年对于工程机械行业来说,无疑是困难的一年。行业寒冬期,企业如何脱颖而出?中联重科董事长詹纯新曾指出,坚持创新是企业基业长青的生命力来源。三大创新平台落户中联重科,对中联重科的产品研发水平和技术服务能力的提升必将发挥重要作用,也让中联重科的2014更值得期待。
技术创新擎起民族旗帜
日前,随着“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”的落户,作为工程机械企业的中联重科,正式聚齐了工程机械领域三大创新平台。这标志着覆盖*及关键技术研究、重大装备研制与验证、产业链与服务能力构建等三大创新模块的中国工程机械三级创新平台正式组建完成,中联重科行业技术进步和结构升级调整的*地位彰显无余。
“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”是国家*批准建立的工程机械行业个由国家地方联合组建的创新平台。其主要任务是围绕我国流动式起重机主导产业链建设,开展产业关键共性技术研究和重大装备研制,拓展工程化验证测试能力,加强行业技术服务能力,为促进产业技术进步和结构升级调整、支撑和推动经济持续健康发展提供重要技术支撑。这也是中联重科在完成建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心组建后,再次承担的一项国家关键领域重大创新能力建设任务。
此次“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”的成功落户,充分显示了国家对中联重科在流动式起重机领域深厚技术功底和研发实力的高度认可。
数据显示,中联重科牢牢把握住了目前流动式起重机近25%的市场占有率。尤其是首台3200吨履带起重机、大吨位2000吨全地面起重机、大吨位220吨汽车起重机、*风电*全地面底盘桁架臂起重机等多个世界产品的研发推出,标志着中联重科在大吨位汽车起重机市场上已成为民族品牌的旗帜。
回顾中联重科21年的发展历程,虽然历经坎坷,但已硕果累累。目前,中联重科已经成为大的混凝土制造企业、大的起重机械制造企业,拥有的研发、制造和营销服务体系。
但更值得尊敬的是,中联重科总是走在行业前沿,围绕行业共性技术及瓶颈问题展开研究。
2013年堪称中联重科的“创新”年。从建设机械关键技术国家重点实验室到国家混凝土机械工程技术研究中心,再到流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心,工程机械领域三大创新平台齐聚中联重科,工程机械行业又一项新的历史记录在中联重科诞生。
技术创新撑起中联新高度
与其他企业仅有产品开发团队不同,在中联重科有一支定位清晰的特种研究力量,独立于产品开发团队之外。这支队伍由数百名专注于技术的博士、硕士组成,配备了业内的试验装备与开发工具,承担着前沿技术研究、基础共性技术研究任务,是产品开发团队有力的支撑。近年来通过大量的研究与实验验证,他们陆续掌握了一大批行业技术,为大量新品的成功开发提供了技术支持。
以在工程机械中应用广泛的高强钢为例,国内没有高强钢桁架结构的设计标准,国外又对相关技术保密,以致我国设计出的臂架比国外的重量大、起重性能低。中联重科经过共性技术攻关,攻克了高强钢桁架结构稳定性计算的难题,*,为公司履带起重机、塔机等产品向大吨位、高品质方向发展,增强竞争力,提供了有力的技术保障。
中联重科研究院副院长付玲表示,“科技报国不是空谈,这个产业理想是我们科技工作者攀登高峰的力量源泉,也是我的毕生追求。”工程机械领域三大创新平台的组建完成,是中联重科从战略层面系统的加强技术创新的谋划,将助力中联重科进入创新发展的新高度。
技术创新中联走向
近年来,中联重科依托标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位、全国起重机械标准化技术委员会委员单位的技术优势,不断攻克行业难题,在上拥有了强大的市场影响力和品牌号召力,这也让市场对于中国制造的品质有了新的认识。
新数据显示,中联重科海外市场销售不断创造新的历史纪录。截至11月底,发往海外汽车吊将近90台,总价值超过2亿元;混凝土布料机营销发货比2012年整年的发货数量增长63.6%,海外发货占85%。中联重科凭借的技术实力和的产品质量,改变了市场对中国制造的印象,*反哺了我国工程机械行业的发展。
1999年诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授罗伯特·蒙代尔曾评价,中国的制造业在国内取得了很大成功,但谈到上有影响力的品牌,相比美国、日本,在制造业中所占的份额比例相当小。中国企业应该建立自己的品牌,让企业化。
中联重科的目标与罗伯特·蒙代尔的思考显然一致:通过三大创新平台,支撑起工程机械行业创新体系,为国家创新战略占领更多的制高点,中国制造业走向世界。
2013年对于工程机械行业来说,无疑是困难的一年。行业寒冬期,企业如何脱颖而出?中联重科董事长詹纯新曾指出,坚持创新是企业基业长青的生命力来源。三大创新平台落户中联重科,对中联重科的产品研发水平和技术服务能力的提升必将发挥重要作用,也让中联重科的2014更值得期待。
技术创新擎起民族旗帜
日前,随着“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”的落户,作为工程机械企业的中联重科,正式聚齐了工程机械领域三大创新平台。这标志着覆盖*及关键技术研究、重大装备研制与验证、产业链与服务能力构建等三大创新模块的中国工程机械三级创新平台正式组建完成,中联重科行业技术进步和结构升级调整的*地位彰显无余。
“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”是国家*批准建立的工程机械行业个由国家地方联合组建的创新平台。其主要任务是围绕我国流动式起重机主导产业链建设,开展产业关键共性技术研究和重大装备研制,拓展工程化验证测试能力,加强行业技术服务能力,为促进产业技术进步和结构升级调整、支撑和推动经济持续健康发展提供重要技术支撑。这也是中联重科在完成建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心组建后,再次承担的一项国家关键领域重大创新能力建设任务。
此次“流动式起重机技术国家地方联合工程研究中心”的成功落户,充分显示了国家对中联重科在流动式起重机领域深厚技术功底和研发实力的高度认可。
数据显示,中联重科牢牢把握住了目前流动式起重机近25%的市场占有率。尤其是首台3200吨履带起重机、大吨位2000吨全地面起重机、大吨位220吨汽车起重机、*风电*全地面底盘桁架臂起重机等多个世界产品的研发推出,标志着中联重科在大吨位汽车起重机市场上已成为民族品牌的旗帜。
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