政策相继出台助力再制造产业
zgong导读:再制造是实现工业循环经济主要措施之一,我国在工业经济发展过程中,对再制造产业给予足够重视,产业支持政策自2005年以来相继出台。
2005年,*出台的《关于加快发展循环经济的若干意见》明确提出支持发展再制造。
2008年,国家发展改革委批准一汽、上汽、潍柴等14家企业作为“汽车零部件再制造产业试点企业”。
2009年,《循环经济促进法》明确提出“国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造”。
2010年5月,国家发展改革委、*、*等11部委发布了《关于推进再制造产业发展的意见》,进一步从宏观层面明确了我国再制造产业发展的路径和相关措施。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》等一系列规划,均把发展再制造产业作为重要内容。各项相关法规政策规划的出台,为再制造产业发展营造了良好的外部环境。
2013年11月,*发布《内燃机再制造推进计划》,欲加快发展内燃机再制造产业,推动我国内燃机产业从“大量生产、大量消费、大量废弃”的单向型直线生产模式向“资源-产品-失效-再制造”的循环型产业模式转变,提升产业可持续发展能力。
根据推进计划目标,到“十二五”末,内燃机工业再制造行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力,3万台以上规模的整机再制造企业6-8家,3万台以下规模的整机再制造企业6家以上,关键零部件规模化配套企业30家以上。
再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化,是推动资源综合利用和环境保护的有效途径。与制造新品相比,再制造可节能60%,节材70%,大气污染物排放量降低80%以上,这对实现节能减排约束性目标、降低二氧化碳排放强度具有重要的现实意义。推动再制造产业的发展是实现工业循环经济主要措施之一。
2005年,*出台的《关于加快发展循环经济的若干意见》明确提出支持发展再制造。
2008年,国家发展改革委批准一汽、上汽、潍柴等14家企业作为“汽车零部件再制造产业试点企业”。
2009年,《循环经济促进法》明确提出“国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造”。
2010年5月,国家发展改革委、*、*等11部委发布了《关于推进再制造产业发展的意见》,进一步从宏观层面明确了我国再制造产业发展的路径和相关措施。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》等一系列规划,均把发展再制造产业作为重要内容。各项相关法规政策规划的出台,为再制造产业发展营造了良好的外部环境。
2013年11月,*发布《内燃机再制造推进计划》,欲加快发展内燃机再制造产业,推动我国内燃机产业从“大量生产、大量消费、大量废弃”的单向型直线生产模式向“资源-产品-失效-再制造”的循环型产业模式转变,提升产业可持续发展能力。
根据推进计划目标,到“十二五”末,内燃机工业再制造行业形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力,3万台以上规模的整机再制造企业6-8家,3万台以下规模的整机再制造企业6家以上,关键零部件规模化配套企业30家以上。
再制造实现了废旧产品高技术修复、改造的产业化,是推动资源综合利用和环境保护的有效途径。与制造新品相比,再制造可节能60%,节材70%,大气污染物排放量降低80%以上,这对实现节能减排约束性目标、降低二氧化碳排放强度具有重要的现实意义。推动再制造产业的发展是实现工业循环经济主要措施之一。
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