潍柴动力将以电控高压轨技术应对国四

　　*，工程机械大多使用柴油作为能源，柴油燃烧会释放很多废弃。为成功应对国四排放标准，各企业纷纷研发新技术，以减少废弃排放。
　　
　　目前，潍柴相继投产WP10，WP12、WP7等多款满足国三、国四排放标准的柴油发动机。对于国四排放标准实施，潍柴明确表示，企业将以电控高压共轨技术作为其国四阶段的惟一技术解决方案。
　　
　　潍柴动力有限公司产品规划部部长谭智超表示，自2006年起，潍柴投入巨资到国四的研发中。据介绍，潍柴的国四产品规划设计包括4~13升多个产品系列。其中，新扩展的产品有WP4E40系列的135~165马力、WP6E40系列的180~245马力、WP10E40（4V）系列的350马力、WP10E41系列的270~375马力、WP10E41（4V）的350~375马力、WP12E41（4V）系列的336~480马力、WP13E40（4V）系列的480~550马力。目前，已经有11个系族共63个国四机型，2个系族共10个国五机型进入发动机总库。潍柴国四发动机采用高压共轨加SCR路线，国四公告已覆盖国三的所有功率段和产品系列，生产准备已经完成。
　　
　　谭智超还指出，在国四产品推广方面，潍柴已经完成济南、北京、西安、深圳周边地区相关培训，正在进行上海、昆明地区的培训，培训主要内容包括SCR系统概要介绍，尿素箱、尿素泵、喷嘴、SCR箱、加热系统、环境温度传感器与排温传感器等部件的具体介绍以及故障案例学习和后处理知识拓展等。此外，公司完成了陕汽、福田厂内技术、车间培训和陕汽出口俄罗斯1500辆订单的现场支持。
　　
　　国四排放标准的实施，必定会带来售后服务体系的升级。据谭智超介绍，潍柴现有国三服务站1826家，潍柴将对这些服务站进行技能培训升级，以满足国四柴油机售后服务需求。