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柳州暴雨袭击 30辆重载卡车压桥确保安全

2009-07-06 10:58:52慧聪工程机械网 阅读量:1005

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                                         柳州暴雨袭击 30辆重载卡车压桥确保安全
1日以来,受低涡切边和地面冷空气共同影响,柳州市大部遭遇暴雨、局部特大暴雨袭击。受暴雨影响,柳江各支流水位持续上涨,致使柳江水位从2日开始暴涨。4日晚10时,柳江水位上涨到89米,水面距离文惠桥桥面仅咫尺之遥,30辆满载石头和石渣的重型卡车开上文惠桥,间隔10米一字排开,以确保这座中承式钢管混凝土拱桥的安全。

据现场一位工作人员介绍,这些卡车装满石头后,每辆重达26吨,开上桥后能增加桥梁垂直重力,抵御洪水对桥梁的冲击。

当晚10时30分,文惠桥和柳江大桥实行交通管制,150名武装警察驻守在桥梁两端。

建于上世纪五十年代的柳江铁路桥从4日起也是险情不断,大量水面漂浮物不时冲击这个柳江上古老的桥梁,紧急抢险人员整夜都在铁桥上清理从上游不断漂下来的树干、木块。据柳州火车站工作人员介绍,一列53节车厢、满载石渣和重晶石的火车已经准备就绪,随时准备开上铁桥压桥。

据悉,在1996年的特大洪灾中,就曾实施过这样的压桥方案。据车站方面介绍,如果水位上涨到90米,柳江铁桥将彻底封闭,并施行火车压桥。届时,这个每天通行上百趟列车、联系南北的重要通道将被中断。

此前,在3日晚,三艘百吨级采砂船被洪水冲至柳州市柳城县柳城大桥桥拱,并死死卡住大桥。柳城消防中队中队长周玮带领6名战士冒着桥毁、人亡的危险,用绳索吊降至船上,用取力器将每部船接6条钢丝绳强行分离。

为保卫柳州城区的安全,柳州全市按90米水位高标准防御,严防死守大堤安全。市委、市政府要求全市科级以上干部必须保持24小时电话畅通,随时听从工作调遣。至5日凌晨2时,水位洪峰已达89.64米,部分地段险象环生。但在随后,水位开始平稳下降,至9时,柳江柳州水文站水位已下降至89.15米。至此,这次20年一遇的洪峰顺利通过柳州。

至中午12时,柳江水位下降至88.7米。30辆卡车驶离,文惠桥和柳江大桥恢复通行。

洪水面前打麻将

“龙城”市民好豁达

5日凌晨,当柳州正承受着20年一遇的洪峰考验时,诙谐豁达的“龙城”网友,还在网上抓紧发帖。红豆社区柳州论坛上,网友“lgf718”则疾呼:“豆油们,拿起相机,拍水。”

右图是柳州网友拍摄的洪水中的市民生活: 水临家下,还在搓麻将。

目击: 打“船的” 30米10元

连日来,广西洪涝灾情不断加重。据广西*统计显示,受灾区域已达5市28县(市、区),145万多人受灾。

记者在受灾严重的融水县了解到,4日一大早,处于城区高处的路段成了露天菜市场,菜价贵得惊人。平时每斤仅0.2元的冬瓜,现在要卖到1元人民币;青菜甚至不称斤卖,一把5元,价格是平时的10倍。

洪灾让整个县城宛如江南水乡,大街上俨然成了繁华的码头,无数船家争先恐后抢发“大水财”。被洪水围困的居民出行全凭小舟,于是这些有船的人家就做起载客生意。记者搭乘一艘小船到相隔30米的一个街区,船家就要收取10元的费用。“不要说我收费贵,这都是行价。”船老大接过钱后嘿嘿一笑。

从4日21时起,成昆线昆明*管内普降大到暴雨,成昆线新江站内大雨引发泥石流,有1万多立方米泥石流上道。经过14个小时的抢险救援,7月5日12时20分左右,线路恢复通车。但为了保障旅客列车的安全,从5日起,昆明至成都等列车仍暂时停运。

5日17时33分,广西壮族自治区罗城仫佬族自治县卡马水库开坝泄洪。

连日来的持续强降雨引发卡马水库水位上涨,险情严重。为保证水库下游1万多名群众生命财产安全,广西决定在卡马水库大坝左右岸开坝泄洪。

打开的卡马水库大坝泄洪槽宽15米、深10米,每次放开1米深泄洪。记者在现场看到,洪水沿着掘开的大坝泄洪槽奔腾下泄,缺口两边的堤坝石土未受损害。

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