长江水道沉船事故抚恤方案明确
导读:从江苏省相关部门获悉,长江福北水道“1·15”沉船事故善后工作已明确抚恤方案及负责机构。国内人员抚恤由神舟公司负责衔接落实,外籍人员抚恤将由新加坡大洋工程机械贸易有限公司负责衔接落实。
据了解,“1·15”事故发生后,江苏省有关部门全力抢救落水人员,配合做好善后处置工作。安徽省、蚌埠市相关部门在接到通报后迅速部署相关工作,蚌埠市政府负责人带领相关部门及企业相关人员50余人组成工作组赶往事发地开展善后工作。
目前,蚌埠市政府及神舟公司已经制定死亡人员抚恤方案,并明确国内人员由神舟公司负责衔接落实,外籍人员由新加坡大洋工程机械贸易有限公司负责衔接落实。事发地江苏靖江市政府正积极协助蚌埠市及神舟公司做好相关工作,整个善后工作有序展开。
1月15日下午,安徽蚌埠市神舟机械有限公司制造的“皖神舟67”轮在长江福北水道试航过程中翻沉。事故共造成22人死亡,其中8人为外籍人员,另有3人获救。事故调查组初步调查认定,神舟公司在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下,擅自航行进行试航,在进行全回转试验时,因操作不当,造成船舶瞬间倾覆沉没。
据了解,“1·15”事故发生后,江苏省有关部门全力抢救落水人员,配合做好善后处置工作。安徽省、蚌埠市相关部门在接到通报后迅速部署相关工作,蚌埠市政府负责人带领相关部门及企业相关人员50余人组成工作组赶往事发地开展善后工作。
目前,蚌埠市政府及神舟公司已经制定死亡人员抚恤方案,并明确国内人员由神舟公司负责衔接落实,外籍人员由新加坡大洋工程机械贸易有限公司负责衔接落实。事发地江苏靖江市政府正积极协助蚌埠市及神舟公司做好相关工作,整个善后工作有序展开。
1月15日下午,安徽蚌埠市神舟机械有限公司制造的“皖神舟67”轮在长江福北水道试航过程中翻沉。事故共造成22人死亡,其中8人为外籍人员,另有3人获救。事故调查组初步调查认定,神舟公司在未按照规定向主管机关办理试航报备手续、也未按规定报告船舶动态的情况下,擅自航行进行试航,在进行全回转试验时,因操作不当,造成船舶瞬间倾覆沉没。
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