巴拿马运河港口公布新收费方法

　　导读：日前，巴拿马运河港口管理局为配合2016年运河扩建完工，公布了新的船舶通行收费方法。
　　
　　为配合2016年运河扩建完工，巴拿马运河港口管理局（ACP）公布了新的船舶通行收费方法。因巴拿马运河的第三个船闸将于2016年一季度正式开通，ACP设计了一个双层定价系统，对使用现有船闸的商船和使用新通行路线的新巴拿马型船只分别计费。
　　
　　巴拿马运河管理局计划提出的建议将提供一个具有竞争力的、吸引人的和用户化的，根据船型、船舶尺寸和船舶利用率（通过运河时船上实际装货量）、满载/压载通过、满载或部分满载通过运河等因素制定收费制度。　　
　　据了解，巴拿马运河管理局早在2014年8月份就开始评估通行费收取建议，该建议将包括通过新船闸通行费收取。巴拿马运河管理局的定价政策将做到：
　　
　　通行费的收取将建立在反映巴拿马运河提供给用户的价值上；通行费的收取应体现随着时间的过去保持他们的相对价值上，并考虑到通货膨胀进行周期性的调整；通行费的收取应建立在随时保持巴拿马运河航道竞争力的合理水平上。
　　
　　一旦巴拿马运河的坚实地位得到了认可，提交的任何问题都应包括上述信息，以便通行费的收取得到适当地强调。
　　
　　巴拿马运河扩建项目的预计完工日期为2015年12月份，新船闸将于2016年季度启用。
　　
　　据悉，巴拿马运河目前完成的收费制度将根据不同的测度单位计费，其中，集装箱船的计费单位为TEU，干散货船的计费单位为总载重吨（DWT）和货物荷载吨位，油轮的计费单位为总吨位和货物荷载吨。
　　
　　ACP表示，将推行“忠实客户”项目，当年运输TEU量超过特定数值后，大客户可获得优惠的价格。相较于原收费方法，新的收费方法将推行基于运输量为基础的计费方式，且根据船舶大小不同，实行差异化收费。
　　
　　据悉，无论商船是否在新闸道通航，新的收费方法都将于2016年4月1日正式生效。