淡水河谷携手招商造40万吨VLOC
导读:日前,上海船舶研究设计院有关*带队专程赴深圳就上海船院为巴西淡水河谷新开发的40万吨VLOC进行了深入交流。据悉,新一代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制,是目前世界上大的运输船舶,更加节能环保。
巴西淡水河谷公司将牵手*集团订造一批40万吨超大型矿砂船(VLOC)。近日,上海船舶研究设计院有关*带队专程赴深圳,对*集团及其所属的*轮船股份有限公司和香港明华船务有限公司等单位进行了拜访,就上海船院为巴西淡水河谷新开发的40万吨VLOC进行了深入交流。
上海船院全面介绍了第二代40万吨VLOC的研发理念、新研发情况。新一代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制,是目前世界上大的运输船舶,相比上一代产品油耗降低了18.8%,更加节能环保,满足新船舶能效设计指数(EEDI)和TIEⅡ的要求,并配置了可以满足全航程的LNGREADY方案(在船舶设计规划初期预留改装为LNG动力船的方案)。
双方就实现LNGREADY这一影响重大的特殊要求进行了深入的讨论,上海船院从环保、节能、成本影响等多个方面对LNGREADY方案作了详细说明。此次会谈使*集团对新一代40万吨VLOC的特征有了全面了解,*集团对该型船的性能指标表示赞赏,双方还就下一步工作进行了磋商。
巴西淡水河谷公司将牵手*集团订造一批40万吨超大型矿砂船(VLOC)。近日,上海船舶研究设计院有关*带队专程赴深圳,对*集团及其所属的*轮船股份有限公司和香港明华船务有限公司等单位进行了拜访,就上海船院为巴西淡水河谷新开发的40万吨VLOC进行了深入交流。
上海船院全面介绍了第二代40万吨VLOC的研发理念、新研发情况。新一代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制,是目前世界上大的运输船舶,相比上一代产品油耗降低了18.8%,更加节能环保,满足新船舶能效设计指数(EEDI)和TIEⅡ的要求,并配置了可以满足全航程的LNGREADY方案(在船舶设计规划初期预留改装为LNG动力船的方案)。
双方就实现LNGREADY这一影响重大的特殊要求进行了深入的讨论,上海船院从环保、节能、成本影响等多个方面对LNGREADY方案作了详细说明。此次会谈使*集团对新一代40万吨VLOC的特征有了全面了解,*集团对该型船的性能指标表示赞赏,双方还就下一步工作进行了磋商。
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