首台横折臂 ATC技术泵车天津实现销售
导读:近日,中联重科混凝土机械公司自主研制的台搭载臂架轨迹控制(ATC)技术的60X-7RZH(横折臂)泵车在天津实现销售,这意味着ATC技术离实现产品化又近了一步。
60X-7RZH泵车采用全新的横折臂结构,改变了传统泵车如果不动转台,就只能在一个垂直平面内“画线”布料的现状。60X-7RZH泵车可在转台不动的前提下,在20×8m区域内实现“扫面”快速布料。搭载臂架末端三节臂集成控制的ATC技术,有效地降低了臂架的操控难度,布料效率提高13%以上,且性能稳定。横折臂结构与ATC技术融合的方案是*,泵车布料效率达到水平。
首台横折臂 ATC技术泵车天津实现销售
搭载ATC技术的60X-7RZH泵车,保留了传统的操控方式,同时可以切换至ATC操作模式。将末端三节臂的操控集成为一个万向手柄键,通过三节臂架的协同动作,实现了万向手柄直接控制臂架末端轨迹。
据介绍,ATC项目组将持续致力于该技术研发,立足于市场与客户需求,加大与中联意大利CIFA研发中心、中联德国研发中心沟通交流和技术共享,推动该技术朝着更加可靠节能的方向发展。同时,针对国内功能开发受制于关键元器件的问题,项目组与欧洲技术专家多次交流,共同深入一线了解工艺设计流程,并提出优化建议,提高客户对于ATC技术的认知度。
同比欧洲市场其产品搭载率达50%以上,ATC技术目前在国内尚处于起步阶段,客户、市场认知度有待提高,但该技术国内应用市场在蓬勃发展,随着搭载该技术泵车的销售,未来该技术将有很大的应用前景。
60X-7RZH泵车采用全新的横折臂结构,改变了传统泵车如果不动转台,就只能在一个垂直平面内“画线”布料的现状。60X-7RZH泵车可在转台不动的前提下,在20×8m区域内实现“扫面”快速布料。搭载臂架末端三节臂集成控制的ATC技术,有效地降低了臂架的操控难度,布料效率提高13%以上,且性能稳定。横折臂结构与ATC技术融合的方案是*,泵车布料效率达到水平。
首台横折臂 ATC技术泵车天津实现销售
搭载ATC技术的60X-7RZH泵车,保留了传统的操控方式,同时可以切换至ATC操作模式。将末端三节臂的操控集成为一个万向手柄键,通过三节臂架的协同动作,实现了万向手柄直接控制臂架末端轨迹。
据介绍,ATC项目组将持续致力于该技术研发,立足于市场与客户需求,加大与中联意大利CIFA研发中心、中联德国研发中心沟通交流和技术共享,推动该技术朝着更加可靠节能的方向发展。同时,针对国内功能开发受制于关键元器件的问题,项目组与欧洲技术专家多次交流,共同深入一线了解工艺设计流程,并提出优化建议,提高客户对于ATC技术的认知度。
同比欧洲市场其产品搭载率达50%以上,ATC技术目前在国内尚处于起步阶段,客户、市场认知度有待提高,但该技术国内应用市场在蓬勃发展,随着搭载该技术泵车的销售,未来该技术将有很大的应用前景。
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