中国重汽特种车公司自主研发8?牵引车下线

　　导读：中国重汽特种车公司自主设计研发的全新车型——8×8牵引车于近日下线。此款牵引车设计过程中涉及多种高技术含量的全新大总成，如驾驶室、发动机、变速器、分动器等。
　　
　　该车是一种8轮驱动车辆，前2桥动力转向。驾驶室为全封闭式，由钢和玻璃纤维制成，有1个驾驶员和3个乘员座位。前并装桥和后并装桥都装有桥间可闭锁式差速器，而且每个桥都有1个可闭锁差速器。前后的并装桥都有扭杆和两头渐薄、平行放置、弹性渐增的钢板弹簧挂装置。
　　
　　牵引车和半拖车都有空气制动器，并有1个对负载敏感的自动制动阀，保证所有负载条件下的均匀制动。停车制动器由安装在后车轮制动器上的弹簧加载缸筒组成。减速器直接与变速箱相连，并且还通过电控线连接到半拖车行车时使用的制动器上。
　　
　　驾驶室后面装有双绞盘装置，每个绞盘的拉力为167kN(17000kgf)。2个绞盘都有卷扬提升机构，右侧绞盘也可用于车辆向前方作业自救。每个绞盘有直径28mm、长43m的钢丝绳，在拉力为83.4kN(8500kgf)时，绞盘大缠绕速度为每分钟24m或当拉力为167kN(17000kgf)时为每分钟12m。备用轮装在牵引车的右侧，并有1个小型绞盘，便于车轮的装卸。
　　
　　中国重汽是我国大的重型汽车生产基地，此款牵引车的成功研制更加奠定了中国重汽在行业内的地位。