基建火热程度不减 工程机械发展不退

　　zgong导读：基础设施建设历来是拉动工程机械市场发展的重要因素，基础设施建设领域蕴藏巨大的投资机会，未来5-10年，我国基础设施建设热情依然不减，工程机械行业将持续快速发展。
　　
　　2013~2030年基础设施投资需求将达55万亿美元，其中港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年将增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍才能满足经济发展的需要。对基础设施投资有着强劲的资金和技术需求。亚洲、大洋洲、南美和欧洲将是基础设施投资规模重点地区。水务设施将是各地区投资大的行业，尤其在亚洲、南美比较突出，而非洲的基建投资侧重能源和交通行业。
　　
　　中国虽然实行了一系列经济平衡政策，经济增速有所放缓，但是中国国内基础设施建设潮流的火热依然不减。

　　《国家公路网规划（2013年-2030年）》中国家公路网规划方案由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，总规模约40万公里。调整后的普通国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。调整后的国家高速公路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另规划远期展望线1.8万公里，远期展望线路线主要位于西部地广人稀的地区。
　　
　　2014年，国家公路建设投资将向农村或欠发达地区倾斜，促进城乡区域协调发展成为各地尤为重视的一点。重庆市将实施国省道大中修1200公里，新改建农村公路8000公里，重点加快两个集中连片特困地区的建制村通畅工程建设。内蒙古将以2017年高速和一级公路总里程进入*列等目标统筹推进国省干线公路和农村牧区公路建设。
　　
　　2014年，全国交通基建投资持续发力，多地加快以公路为重点的交通基础设施建设。广东、福建、安徽、山东、宁夏、重庆、海南等七省区市2014年交通基建拟投资额超过3600亿元。
　　
　　2014年，*将以发展民生水利、保障国家水安全为重点，启动实施一批重大水利项目。广东省投资50多亿元的高陂水利枢纽工程，计划年内动工建设。山东省烟台市计划投资30亿元建设20个港口项目，货物吞吐量达3亿吨。
　　
　　中国经济正进入重工业化中期，而工程机械行业也已进入中*快速发展阶段。发达国家工业化历程显示，重工业化期间工程机械行业获得了*繁荣，而我国庞大的基础设施建设尚处于发展期，城镇化、新农村建设、铁路、公路基础设施、公共设施建设投资将带动内需持续增长，温和的宏观调控和迅猛的出口增长将使工程机械行业行业的周期性波动减弱，工程机械行业将持续5-10年的快速增长。