重卡增长不确定 天然气重卡或向好

　　zgong导读：带着7.6%和6.4%的全行业产销增长量，中国商用车行业进入了2014年。2014年，受国四排放标准执行影响，国内重卡增长点并不明显，华菱星马董事长认为，重卡全年或将维持2013年态势，与支持平，不过天然气重卡表现或有小惊喜。
　　
　　由于在2013年的重卡市场中表现不同，各家企业在2014年的目标也不尽相同。根据各家企业商务年会资料及数据显示，以2013年目标作为基础，调低2014年销售目标的企业有东风和北奔，而调高目标的则有重汽、一汽解放、陕汽、上汽依维柯红岩和联合卡车。
　　
　　虽然就目前的分析看，2014年的商用车市场增长点并不明显，但是对于各家商用车企业来说，机遇依旧存在，依然可以在不会出现大幅增长的市场中分得一杯羹，更可通过自己的努力，获得更大的市场份额，更高的企业效益。
　　
　　华菱星马：全年重卡销量预计75万辆
　　
　　*代表、华菱星马董事长刘汉如表示，2013年重卡在市场上销售77万辆，同比增长21%，主要受商用车国四排放标准执行传言的影响，国三重卡出现提前购买，透支了部分需求。
　　
　　刘汉如预计2014年重卡销量大致与2013年持平，全年销量75万辆左右。
　　
　　刘汉如认为，虽然购买国三重卡可以节省2万元左右的费用，但在今后将会面临各种问题，诸如无法转户，不能进行二手车交易，加上各个城市都在大力治理黄标车，所以相当多的用户仍在观望状态，2014年再次出现国三重卡恐慌性购买的可能性降低。
　　
　　刘汉如称，国四排放标准晚2014年底全面执行，华菱星马各系列产品均有国四车型储备，目前国四重卡在公司销售的比重在50%~60%。
　　
　　天然气重卡方面，刘汉如表示，2013年LNG重卡一度增长非常快，但在天然气涨价之后，LNG重卡的销售出现一定程度下滑。天然气价格不确定因素比较多，“LNG重卡的销售波动比较大，关键取决于天然气价格，但从中*来看，LNG重卡还应当能够保持稳定增长”。
　　
　　刘汉如表示，2013年华菱星马共销售LNG重卡超过1000辆，2014年LNG重卡的销售目标在2000辆左右。