中国装备驶进“*”

　　zgong导读：3月2日，从中国足协传来消息，足协已经接受南美洲足联的邀请，决定应邀参加2015年在智利进行的美洲杯足球赛。像中国足球一样，中国装备走出亚洲，走向世界。

　　2月28日，一列新款的EMU电动车组从中国北车长客股份公司出发，驶往巴西里约热内卢。它们将直达*举办场地——马拉卡纳球场，，确保“*”举办前投入运营，以缓解即将到来的密集客流。

　　这批电动车组能在56度高温下运行，将奔驰在里约热内卢5条城市轨道交通的“主动脉”上，并直达*举办场地——马拉卡纳球场。

　　中国装备“踢”进“*”

　　2007年和2009年，巴西里约热内卢被确立为2014年*和2016年奥运会举办城市后，为提高接待能力，旋即做出了5年内投资120亿雷拉尔完善轨道交通网结构的规划，长客股份公司在之后的三次城铁车辆招标中均全线胜出，在与轨道交通装备企业竞争中，凭借强大的技术实力“踢”进“*”。

　　世界上结实的城轨车辆

　　由中国北车长客股份公司研制的巴西EMU电动车组采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。“车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是欧洲城铁设计标准的2.5倍。相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的安全。”中国北车长客股份公司巴西EMU项目经理赵耀介绍。这一电动车组也因此成为世界上结实的城轨车辆。

　　列车为A型不锈钢车辆，高时速为100公里，每列4辆编组，载客量可达1300人次。为确保安全，列车特别装置全自动脱轨检测装置，能够自动检测列车脱轨并施加紧急制动，采用严格的德国及美国防火标准，使整车的防火性能大大提高。列车加装了“超强悍”空调，即使室外气温高达56度，车厢内依旧可以保持20—23摄氏度的凉爽气温。
　　
　　和首批已经投入使用的30列EMU列车一样，此列车也将运行在巴西里约热内卢5条城市轨道交通“主动脉”，连接市中心和郊区。列车将经过*举办场地之一——马拉卡纳球场，在赛会期间将接受来自几百万游客的检阅。