11月重卡市场高歌猛进 未来仍将保持景气

　　2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。在经济复苏、煤炭运输回暖、国四全面实施等等因素的综合作用下，重卡市场也逐渐回暖，高歌猛进。
　　
　　从销量来看，2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。这其中过万辆的企业有四家，分别为东风（1.34万辆）、一汽（1.15万辆）、重汽（1万辆）和福田（1万辆），同比分别增长38%、41%、38%和38%；第五名陕汽11月销重卡7300辆，同比增长4%；江淮、红岩和华菱当月销重卡2700、1956和1612辆，同比增长16%、21%和61%。
　　
　　全年即将过去，回望2013年，全行业前11月就已经销售重卡69.08万辆，同比增长18%，相比2012年的63.6万辆，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，预计可以达到75万-76万辆的规模水平。
　　
　　从品牌来看，国内重卡市场的市场格局即将全新划分，这其中，东风、一汽、重汽和福田全年销量为十万辆级企业，成为阵营。东风以超出第二名2万-3万辆的规模“*”，今年1-11月销售重卡14.48万辆，同比增长18%，累计销量超出第二名一汽集团2.6万辆；一汽、重汽和福田这三家今年以来在销量和市场份额上可谓“纠缠不清”，各自的销量差距都不到1万辆。今年1-11月，一汽、重汽和福田分别销车11.82万（同比增长22%）、10.99万（增长11%）和10.43万辆（增长30%），第三名重汽和第二名一汽、第四名福田和第三名重汽的差距都只有几千辆。
　　
　　第二阵营的陕汽，今年前11月累计销车8.71万辆，同比增长12%。第三阵营中，江淮1-11月销售重卡3.05万辆，稳居*六，同比增长25%；上汽依维柯红岩和华菱星马继续蝉联行业增幅前两名，分别累计销车2.37万辆和2.13万辆，增幅分别为56%和54%。
　　
　　zgong结语：目前经济增长仍依赖地方投资和房地产开发，工程类重卡需求保持旺盛；物流行业增长快速，物流类重卡需求持续增长，同时由于年初的低库存状态导致行业备货不足，预计重卡整体需求仍将保持景气。