船舶工业逐年下滑 行业亟待转型

　　当前全国造船完工、全国完工出口船总量均呈下降趋势，我国船舶工业正处于转型升级的关键时期。*下发的《船舶行业规范条件》，为行业转型升级提供了意见指导。
　　
　　行业下滑面临转型
　　
　　我国是造船大国，然而继2008年金融危机爆发以来，我国船舶工业遭受打击，造船相关指标呈逐年下滑趋势。据中国船舶工业行业协会发布的数据显示：今年1至9月，全国造船完工、全国完工出口船总量均下降20%以上。
　　
　　中国船舶工业综合技术经济研究院院长陈琪表示，我国传统船舶制造往往以低附加值的大船为主，然而船舶制造环境已经向高科技、高附加值的方向发展。
　　
　　“我国船舶制造技术水平与国外有相当的差距，重复投资、产能过剩等矛盾凸显，接下来应加大技术研发、提高关键设备和材料制造水平，由造船大国向造船强国转变。”*装备工业司船舶处处长由淑敏说。
　　
　　由淑敏还谈到，船舶工业是海洋经济的重要组成部分，未来应以船舶工业为纽带，形成海洋运输、油气开发等产业联盟，开拓国内市场，摆脱船舶工业*以来依赖出口的现状。
　　
　　政策规范助力转型
　　
　　13日，*下发《船舶行业规范条件》，对生产设施、节能环保等多方面提出明确要求。这并非国家针对船市低迷推出相应政策并非*。今年8月，*公布了《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013—2015年）》，明确了今后三年船舶工业结构调整和转型升级的主要任务，要开展船舶和海洋工程装备关键技术攻关，“十二五”后三年，高技术船舶、海洋工程装备主要产品市场占有率分别达到25%和20%以上，发展具有竞争力的船舶企业集团。同时，这一方案还提出严格控制新增产能，清理整顿违规建设项目。
　　
　　不过，这一方案被业内人士解读为只是行业“整合、升级、创新”的指导意见，扶持政策部分还需要真正“落地”。相信随着《船舶行业规范条件》等相关政策的相继出台，船舶工业将迎来转型升级。