中国装载机正向高质量发展
中国装载机行业经过近50年的发展,特别是近10来年的超高速发展,我国装载机市场已经发展成熟,并逐步拓展市场,向高质量方向发展。
作为国内成熟的工程机械产品之一,经历多年发展,目前国内市场的轮式装载机保有量约为70万台,主要分布于基建项目、房产建筑、公用事业、矿山和采掘、物料运送、农林等领域,其中超过60%的在用机器是2006-2008年期间售出。目前全行业年销量在14万台以上,行业的产能超过22万台,主要厂商在国内的生产销售布局基本完成,而市场需求相对稳定,总体而言,装载机行业已经是相当成熟的一个子行业,内销出现爆发性增长的可能性不大,中低端产品市场竞争激烈,行业品牌集中度将进一步提升。
高质量。国产装载机也正从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡,各主要厂家不断进行技术投入,采用不同的技术路线,在关键部件及系统上技术创新,从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出,成为装载机行业的者。
拓展市场。近年来,随着国内装载机市场竞争的加剧,很多企业纷纷将目光投向海外,并且在海外建立了相对完善的销售网络和渠道。在金融危机的巨大影响下,国外对装载机设备的需求骤减,2008年上半年装载机的出口平均每月增幅高达138.81%,而下半年受到金融危机越来越明显的影响,装载机出口快速下降,到2008年10月份已转为负增长。2009年海外市场需求依然低迷,但随着海外经济的逐渐恢复,未来海外市场将是装载机行业重要发展区域。业内企业正加大其海外网络建设,以期提升海外销售业绩。
作为国内成熟的工程机械产品之一,经历多年发展,目前国内市场的轮式装载机保有量约为70万台,主要分布于基建项目、房产建筑、公用事业、矿山和采掘、物料运送、农林等领域,其中超过60%的在用机器是2006-2008年期间售出。目前全行业年销量在14万台以上,行业的产能超过22万台,主要厂商在国内的生产销售布局基本完成,而市场需求相对稳定,总体而言,装载机行业已经是相当成熟的一个子行业,内销出现爆发性增长的可能性不大,中低端产品市场竞争激烈,行业品牌集中度将进一步提升。
高质量。国产装载机也正从低水平、低质量、低价位、满足功能型向高水平、高质量、中价位、经济实用型过渡。从仿制仿造向自主开发过渡,各主要厂家不断进行技术投入,采用不同的技术路线,在关键部件及系统上技术创新,从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出,成为装载机行业的者。
拓展市场。近年来,随着国内装载机市场竞争的加剧,很多企业纷纷将目光投向海外,并且在海外建立了相对完善的销售网络和渠道。在金融危机的巨大影响下,国外对装载机设备的需求骤减,2008年上半年装载机的出口平均每月增幅高达138.81%,而下半年受到金融危机越来越明显的影响,装载机出口快速下降,到2008年10月份已转为负增长。2009年海外市场需求依然低迷,但随着海外经济的逐渐恢复,未来海外市场将是装载机行业重要发展区域。业内企业正加大其海外网络建设,以期提升海外销售业绩。
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