中国工程机械被产能过剩“恶疾缠身”

　　产能过剩已经成为中国工程机械行业恶劣的顽疾，虽然行业媒体、协会专家一再呼吁要淘汰产能过剩，改善工程机械行业发展环境，但每每收效甚微。
　　
　　在工程机械快速发展的“黄金十年”，绝大多数企业都不约而同地采取了跑马圈地的粗放经营增长方式，进行*的产能扩张，由于国内外经济形势大好等多重原因，虽然许多企业缺乏清晰的发展规划，一切都是跟着感觉走，但仍然活得十分滋润。无论是上游的生产厂商还是下游的代理商、租赁商，都赚得盆满钵盈。然而，这样的好日子伴随着行业“寒冬”的降临戛然而止了。
　　
　　2011年年底，工程机械市场需求急剧萎缩，加之国内外经济减速，工程机械开始了长达26个月的负增长。产能过剩恶果凸显，企业间竞争日趋加剧，融资租赁、信用销售、按揭销售等一系列奇招层出不穷，直至爆出零首付！结果，非但无法将企业从产能过剩的泥潭中拉出，反倒滋生了恶性竞争、应收账款激增等一系列并发症。中国工程机械从此陷入了恶性循环的怪圈，淘汰过剩产能的进程却仍旧逡巡不前。
　　
　　为讽刺的是，中国工程机械产能过剩形势如此严峻，但必需的核心零部件尤其是液压元件却一直依赖进口，这不仅导致行业近90%的利润为外国企业所吞噬，更导致中国主机产品的生产能力间接地为外国限制。举个例子来讲，假如某型号挖掘机所需要的进口液压元件供应不到位，那么这类产品就无法生产，“锁喉之痛”便是由此而来。
　　
　　中国工程机械想要在凛冽的寒冬中走出一条春暖花开的康庄大道，就需双措并举，下定决心*产能过剩，提高中国工程机械核心零部件研发能力！