尼加拉瓜运河将开建 我国工程机械能“否近水楼台先得月”

      6月14日，尼加拉瓜国民议会正式批准政府与香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司签订开展尼加拉瓜运河发展项目的排他性商业协议，运河项目投资额高达400亿美元（约合2450亿元人民币）。

     如果尼加拉瓜实现“运河梦”，受益的不只是当地和负责建造及运营的香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司，还可能为中国航运、贸易企业和一些航运相关基础设施建设者带去福音。

      据了解，尼加拉瓜位于中美洲中部，鉴于该国特殊战略地缘，早在19世纪初美国西部淘金热一度高涨时，不少学者就提出开凿尼加拉瓜运河的设想，但由于种种复杂原因一直难以成行。而今，一百多年后，这个庞大的工程项目终于上马，并且花落中国企业，一时间，舆论纷纷关注。

      依据目前规划，运河或“将于2014年底正式动工建设，预计6年内完成并通航”，该工程包括一条常规运河、一条铁路线、两个机场和一条将石油运送至太平洋地区的输油管道。

      据香港尼加拉瓜运河开发投资公司董事长王靖透露，目前已经邀请了中铁建、中交集团、长江水利等公司参与组建设计委员会，但对未来的投资人、合作伙伴仍守口如瓶。毫无疑问的是，这400亿美元的基建大单足以吊起相关行业内每一个实力企业的胃口。

      而对工程机械行业而言，一个庞大的市场空间更是隐然成形，以旋挖钻机为代表的桩工机械，以挖掘机、装载机为代表的土方机械，以及起重机械、路面机械、混凝土机械等都将迎来广阔的用武之地。对于国内工程机械企业而言，能否抓住国内企业承建这一优势，“近水楼台先得月”，将自己的工程机械产品推向这个大舞台，让我们一起关注。