德纳控股江苏无锡新技术中心正式开业

       德纳是的传动系、密封和热管理技术供应商，产品包括传统和替代能源动力总成，提升了乘用车、商用车和非公路用车辆的效率和性能。德纳工程、制造和配送设施网络能够为原始设备制造商和售后客户提供本地产品和服务支持。德纳总部位于美国俄亥俄州莫米市，公司在26个国家雇用了超过23，000名员工，2012 年销售额为72亿美元

      德纳控股公司在3月12日宣布，位于中国江苏无锡占地12，000 平方米（129，000 平方英尺）的新技术中心正式开业。　

      德纳中国技术中心共投资1亿元人民币（16，000，000 美元），它的建成将为在华及亚太区的原始设备制造商（OEM）提供轻型车辆、商用车辆和非公路用车辆市场方面的*产品和应用设计。      

      德纳中国技术中心包含一个 5，800 平方米（62，000 平方英尺）的测试实验区域，并提供了一个3，200 平方米（34，000 平方英尺）的制造区域，作为临近的德纳无锡技术有限公司的17，000平方米（183，000 平方英尺）专门制造区域的补充。 德纳总裁兼执行官罗杰·伍德表示：“德纳具有悠久的产品创新历史，德纳中国技术中心将使我们在与所服务的市场和客户合作时，进一步发挥技术协同作用。我们早在二十多年前就认识到支持中国市场的重要性，并且，我们会继续增加在华资源配置，从而全力支持该地区的客户。”　

      在中国，德纳服务的客户超过100多家：北京吉普汽车有限公司，宝马，戴姆勒，东风汽车，福特，金杯，上汽，三一，上海通用，东南汽车，丰田，大众，徐工，厦工，中联等。

      德纳中国技术中心是德纳第15处*的工程设施，该中心致力于传动系、密封和热管理产品的研究、设计、开发和试验。　

      德纳中国技术中心完全融入了德纳研发体系，其装备完善，可以支持从概念开发到产品推出的新产品完整开发周期，以及将其它地区开发的成果应用到专门满足中国市场的需求。　

      德纳中国技术中心目前拥有50名以上工程师，工程技术人员总数到2016年会增加到130人，从而更好地为中国和亚太其它地区交付新产品。　

      目前德纳中国技术中心的大部分工程都是围绕中国和亚太地区不断增长的非公路业务，但德纳将采取更策略性的均衡发展，利用他们的工程专业提高各类型的业务。

      德纳技术和质量官乔治·康斯坦德指出：“二十多年来，德纳在华一直保持了良好的信誉，按时交付可靠的动力总成解决方案，成为OEM信赖的一级合作伙伴。我们在无锡新设立的研发中心就再次证明了我们对该区域客户的承诺，更好地满足他们独特的技术和市场要求。”　

      位于无锡的新测试实验室配备了新的试验设备，用于车桥、变速箱、材料、NVH、原型制造、检验和加工，确保德纳在华所设计和制造的产品符合公司关于性能和耐用性的高标准。非公路用车辆试验设备包括车桥测功机、三梁疲劳试验机、反向扭转疲劳试验机、静态扭转强度测试仪和7.5 KW的旋转钻机。 　

      德纳在去年举办的上海宝马展上推出了Spicer®锐马™品牌的非公路用车辆变速箱和车桥，展示了本地设计和OEM支持的价值。这是对德纳旗舰Spicer品牌的技术*的传动系解决方案的补充，Spicer锐马为国内建筑车辆及其他非公路车辆的购买商提供更优化的传动系解决方案：高性能、可靠性强同时具有竞争力的价格。      

      德纳中国技术中心将融入德纳日益庞大的制造、工程、销售支持、售后零部件和在华服务团队网络以及德纳产品服务和支持资源。德纳在华目前拥有10处设施，雇佣 8000 名以上员工，其中含德纳合资公司。      

      2012 年，德纳宣布在无锡开设新的售后配送中心，从而提高了产品供应能力、缩短交付时间，以及为日益增长的售后客户提供额外的支持。　

      德纳近还在无锡的工厂开始生产五种型号的中型和重型 Spicer 矿用车辆车桥，从而满足矿用车辆市场日益增长的需求。 2011年，德纳宣布将其在东风德纳车桥有限公司（DDAC）的股份比例增加到 50%。DDAC 是一家在华设立的商用车辆车桥合资公司，总部位于湖北省襄阳市。通过此项协议，DDAC已经成为德纳大的海外车桥制造基地。