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多级离心泵的调节方式与高效节能的方法

2019-09-12 10:41:13来源:贤集网 阅读量:5681

  【重工机械网 热点关注】多级离心泵采用了国家推荐使用的高效节能水力模型,具有高效节能、性能范围广、运行安全平稳、低噪音、长寿命、安装维修方便等优点;通过改变泵的材质、密封形式和增加冷却系统,可输送热水、油类、腐蚀性和含磨料的介质等。不同的多级离心泵厂家生产不同的多级离心泵型号,多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起,流体通道结构上,表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通,第二级的介质泄压口与第三级的进口相通,如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。对于多级离心泵的知识,大家是否想要了解更多呢?下面贤集网小编来为大家介绍多级离心泵的调节方式、高效节能的方法、试车与验收、功耗过大的十个原因、叶轮的常见修复方法、故障判断与排除、使用过程中的检查与维护一起来看看吧!
 
  多级离心泵的调节方式
 
  1、阀门节流
 
  改变离心泵流量最简单的方法就是调节水泵出口阀门的开度,而多级离心泵转速保持不变(一般为额定转速),其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工况点。水泵特性曲线Q-H与管路特性曲线Q-∑h的交点为阀门全开时水泵的极限工况点。关小阀门时,管道局部阻力增加,水泵工况点向左移,相应流量减少。阀门全关时,相当于阻力无限大,流量为零,此时管路特性曲线与纵坐标重合。由此可见,以关小阀门来控制流量时,多级离心泵本身的供水能力不变,扬程特性不变,管阻特性将随阀门开度的改变而改变。这种方法操作简便、流量连续,可以在某一最大流量与零之间随意调节,且无需额外投资,适用场合很广。但节流调节是以消耗离心泵的多余能量来维持一定的供给量,离心泵的效率也将随之下降,经济上不太合理。
 
  2、变频调速
 
  工况点偏离高效区是水泵需要调速的基本条件。当多级离心泵的转速改变时,阀门开度保持不变(通常为最大开度),管路系统特性不变,而供水能力和扬程特性随之改变。在所需流量小于额定流量的情况下,变频调速时的扬程比阀门节流小,所以变频调速所需的供水功率也比阀门节流小。很显然,与阀门节流相比,变频调速的节能效果很突出,卧式多级离心泵的工作效率更高。另外,采用变频调速后,不仅有利于降低离心泵发生汽蚀的可能性,而且还可以通过对升速/降速时间的预置来延长开机/停机过程,使动态转矩大为减小,从而在很大程度上消除了极具破坏性的水锤效应,大大延长了水泵和管道系统的寿命。
 
  多级离心泵高效节能的方法
 
  1、在采用多级泵时,应该要根据实际工况参数来选择多级泵,只有当参数相差不大的时候水泵才能处于高效平稳的运行状态。而一旦处于高效的运行状态,就能够很好的节约能耗,也就达到了节能的目的。
 
  2、在选用多级离心泵时,应该要选择采用了新技术的节能、高效产品。
 
  3、采用变频节能的技术,根据实际工况来提供能源,大体用多少就给多少,这样也达到了节能的效果。
 
  4、定期对水泵进行维护和保养,必须要采用正确的保养方法,这样才能大大提高水泵的使用寿命。
 
  多级离心泵的试车与验收
 
  一、多级离心泵试车前的检查机准备
 
  1、检查检修记录,检修质量应符合检修规程要求,确认检修记录齐全、数据正确。
 
  2、检查润滑情况,若不符合要求,及时更换或加入润滑油。
 
  3、冷却水系统应畅通无阻。
 
  4、盘车无轻重不均的感觉,无杂音,填料压盖不歪斜。
 
  5、热油泵启动前一定要暖泵,预热升温速度不高于每小时50℃。
 
  二、多级离心泵负荷试车
 
  完成空负荷试车,多级泵的各项性能指标符合技术要求,可进行负荷试车,负荷试车步骤如下。
 
  1、盘车并开冷却水。
 
  2、灌泵。
 
  3、启动电动机。注意观察泵的出口压力、电动机电流及运转情况。
 
  4、缓慢打开多级泵的出口阀,直到正常流量。
 
  5、用调节阀或泵出口阀调节流量和压力。
 
  负荷试车应符合的要求如下:
 
  (1)运转平稳无杂音,润滑冷却系统工作正常。
 
  (2)流量、压力平稳,达到铭牌能力或查定能力。
 
  (3)在额定的扬程、流量下,电动机电流不超过额定值。
 
  (4)各部位温度正常。
 
  (5)轴承振动振幅:工作转速在1500r/min以下,应不小于0.09mm;工作转速在3000r/min以下,应不小于0.06mm。
 
  (6)各接合部位及附属管线无泄漏。
 
  (7)轴封漏损应不高于下列标准。填料密封:一般液体,20滴/分;重油,10滴/分。机械密封:一般液体,10滴/分;重油,5滴/分。
 
  三、验收
 
  检修质量符合规程要求,检修记录准确齐全,试车正常,可按规定办理验收手续,移交生产。
 
  多级离心泵功耗过大的十个原因
 
  1、多级离心泵泵转速过高;
 
  2、输送液体粘度大;
 
  3、输送液体比重超过原设计值;
 
  4、水泵叶轮尺寸过大;
 
  5、多级泵扬程过低,流量过大;
 
  6、管路系统的阻力超出或不足预定值;
 
  7、机械密封对密封座的压力过大;
 
  8、轴承磨损或损坏;
 
  9、出口管路破裂;
 
  10、不同零件的热膨胀不均匀。
 
  多级离心泵叶轮的常见修复方法
 
  1、铜丝修补法
 
  对于针孔状的汽蚀,只要其孔洞没有连接成片,可用紫铜丝打人针孔,用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物,然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物,再向孔内填充适当粗细的紫铜丝,同时用尖手锤敲击,将紫铜丝挤压、挤实到孔中,最后用锉刀锉平。
 
  2、气焊修补法
 
  将叶轮放在炭火上加热到400-500℃,在补焊处挂锡,再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆盖保温,让叶片缓慢冷却,以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
 
  3、速成钢修补法
 
  速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂,固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀,适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补,具有较强的黏合效果。修补前,将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净,并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体,将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色(约1~2min),达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前,用力粘牢到修补处,并随胶体固化过程用力(手或工具)多次压实,增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后,用锉刀锉平。
 
  4、环氧树脂修补法
 
  按配合比、顺序取适量环氧树脂、乙二胺、邻苯二甲酸二丁酯、丙酮放在玻璃器皿中混合、拌匀。搅拌时注意胶黏剂的黏稠度,适量添加丙酮用量。配制好的环氧树脂最好在20-30min内用完。用羊毛刷蘸取环氧树脂,刷涂叶片表面砂眼、气孔处,刷涂时用尖锥轻轻挤出砂眼、气孔中间的气泡,尽量涂匀涂实,同时用刮板轻轻刮平压实。待环氧树脂1-2h固化后,再刷涂2~3遍。最后一遍涂刷时,务必使叶片表面光滑平顺。涂刷结束后,叶轮放在20-30℃及相对湿度较低的环境下,慢慢养护48h。待环氧树脂完全固化后,用锉刀或磨光机对叶轮轮廓线以及面层上的凸起进行修整。
 
  5、堆焊修补法
 
  堆焊前,用砂轮机打磨空蚀部位,清理表面的铁锈、杂物,直至露出光亮的金属本体,以使堆焊层和叶片结合更加牢固。清理后,将叶轮放入炭火中进行预热。采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条,要不脱皮、不破损,保持干燥,去除水分,以免堆焊中产生气孔。堆焊时,要采取往返焊,也可采取分层交叉压焊,每次堆焊量要少,防止叶片受热集中,产生应力变形。补焊后,用磨光机对叶片进行修整。修复后的叶轮,必须进行静平衡试验。以免叶轮高速转动时,由于附加重量的不平衡而产生离心力使水泵发生振动。
 
  多级离心泵的故障判断与排除
 
  一、现象:启泵后泵压下降泵不上量。
 
  主要原因:
 
  ①放空不彻底、泵内有空气;
 
  ②过滤器或进油管线堵塞(油流不畅)、初级叶轮进口堵塞;
 
  ③油温过低或过高;.
 
  ④大罐或缓冲罐液位(压力)太低;
 
  ⑤平衡装置磨损严重(平衡管堵塞或由于操作不当引起);
 
  ⑥离心泵低压端密封不严、漏失导致泵内进空气。
 
  处理方法:
 
  ①重新放空至液体自然从输出端放空阀流出为止;
 
  ②清洗过滤器或检查进油管线通径;
 
  ③控制输油温度在450C~500C之间为最宜;
 
  ④检查输油大罐、缓冲罐液位、压力;
 
  ⑤检查平衡装置(必要时可打开检查);
 
  ⑥检查更换离心泵低压端密封或调整压帽螺丝。
 
  二、现象:离心泵排量、压力下降。
 
  主要原因:
 
  ①过滤器空隙太大,原油中杂质堵塞泵的一级叶轮吸入口。
 
  ②平衡板与平衡盘配合间隙不当、轴与叶轮、叶轮口环与导翼防磨环配合间隙过大(不同心造成);
 
  ③叶轮损坏(磨损损坏、汽蚀损坏、加工质量);
 
  ④进油管线破漏导致供输关系紊乱。
 
  处理方法:
 
  ①打开泵的低压端,清除叶轮内堵塞物;
 
  ②打开离心泵,用游标卡尺、内外卡钳检查配合间隙,安装泵时应遵循安装要求;
 
  ③仔细检查叶轮磨损面;分析损坏原因、制定下步操作方案(泵的使用条件各不相同,不得照搬教条);
 
  ④检查进油管线及相关设备;
 
  三、现象:启泵后开始输油正常,随后压力缓慢下降。
 
  主要原因:
 
  ①过滤器太脏,影响油流通过;
 
  ②油温过高(汽蚀)或过低(油稠);
 
  ③平衡管堵塞(可用手触摸检查)导致泵头高压段发热影响扬程;
 
  ④放空不彻底,输油过程中气泡逐渐积聚形成气体段赛,影响液体进入泵内;
 
  ⑤倒罐后,管道内压力变化导致溶解气析出影响输油环境;
 
  处理方法:
 
  ①停泵清洗过滤器;
 
  ②控制油温;
 
  ③拆下平衡管清除堵塞物;
 
  ④放空彻底(输油初期勤检查,注意观察压力表指针变化,随时放空泵内气体;
 
  ⑤放空因倒罐引起的气体段塞流(建议重新布置输油管道,把缓冲罐进油管线与大罐输油管道在过滤器前分开;
 
  四、现象:离心泵运行过程中,平衡盘磨损,泵串量超过规定范围。
 
  主要原因:
 
  ①泵上量不好,油内杂质太多造成泵平衡盘磨损;
 
  ②装配不当,造成泵轴允许串量过大或过小;
 
  ③轴承磨损,间隙变大造成轴允许串量过大;
 
  ④操作不当,每次启动离心泵时不调整(打开)平衡盘与平衡板间隙;
 
  ⑤电机轴与泵轴之间不同心(产生径向跳动、轴向跳动)造成一系列机械损伤,引起平衡盘与平衡板之间配合间隙过大;
 
  处理方法:
 
  ①停泵更换平衡盘,校对平衡间隙;
 
  ②重新调整装配间隙;
 
  ③更换轴承;
 
  ④确定正确的操作方法;
 
  ⑤调整设备同心度。
 
  五、现象:离心泵运行中平衡管、高压端泵头发烫,泵压下降。
 
  主要原因:
 
  ①平衡部分失去作用,平衡板与平衡盘干磨引起散热困难;
 
  ②轴承损坏(润滑条件差)引起泵头温度上升;
 
  ③设备不同心,造成高压段密封及轴承偏磨;
 
  ④填料密封过紧,允许漏失量过小引起泵头发烫;
 
  六、现象:离心泵运行中平衡管、高压端泵头发烫,泵压下降,主要原因:
 
  ①平衡部分失去作用,平衡板与平衡盘干磨引起散热困难;
 
  ②轴承损坏(润滑条件差)引起泵头温度上升;
 
  ③设备不同心,造成高压段密封及轴承偏磨;
 
  ④填料密封过紧,允许漏失量过小引起泵头发烫;
 
  处理方法:
 
  ①检查更换平衡板,矫正操作方法;
 
  ②检查更换高、低压端轴承,定期保养(改善润滑条件;
 
  ③调整同心度;
 
  ④检查轴间套是否磨损严重,密封条件(材料质量、加装方式)再更换新的盘根。
 
  多级离心泵的使用过程中的检查与维护
 
  1、电机温度检查;
 
  2、三相电压、三相电流检查是否平稳;
 
  3、运行中的漏失量是否在允许值内;
 
  4、出口压力、排量是否达到要求;
 
  5、泵体整体温度是否均匀;
 
  6、运行过程中要求振幅小于0.6mm。
 
  上述是贤集网小编为大家讲解的多级离心泵的调节方式、高效节能的方法、试车与验收、功耗过大的十个原因、叶轮的常见修复方法、故障判断与排除、使用过程中的检查与维护。希望能够帮助到大家!当然了,想要延长多级离心泵的寿命,必须要定期清洗保养,保证满足对零件清洁程度的要求,在修理当中,各种各样不同的机件,对清洁的要求程度是不相同的。在装配当中,配合件的清洁要求高于非配合件,动配合件高于静配合件,精密配合件高于非精密配合件。对于喷、镀、粘结的工件表面,其清洁要求都是很高的。清洗时必须根据不同的要求,采取不同的清洗剂和清洗方法,保证所要求的清洗质量。防止零件的腐蚀,对精密零件不允许有任何程度的腐蚀。当零件清洗后需停放一段时问时,应考虑清洗液的防锈能力或考虑其他防锈措施。确保操作安全,防止引起火灾或毒害人体以及造成对环境的污染。
 
  (原标题:多级离心泵的调节方式与高效节能的方法)

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